Cuadro de maniobras VDS EURO 24V M1 sin caja

Características principales del cuadro de maniobras VDS EURO 24V M1 sin caja

Compatibilidad con motores de 24Vdc

El VDS EURO 24V M1 es compatible con motores de 24Vdc, manejando aplicaciones variadas como puertas basculantes, correderas y barreras. Esto lo hace ideal para una amplia gama de instalaciones en garajes y accesos controlados.

Programación y autoaprendizaje

La programación de los mandos de garaje se realiza mediante autoaprendizaje, lo que facilita la configuración inicial y ajustes posteriores. El sistema puede gestionar hasta 254 códigos, asegurando una gran flexibilidad para aplicaciones con múltiples usuarios.

Detección de obstáculos

Incorpora el sistema AMPEROSTOP, que permite la detección de obstáculos durante la operación de la puerta. Esta función asegura que la puerta se detenga y retroceda al detectar cualquier obstrucción, mejorando la seguridad del sistema.

Paro suave

El cuadro permite la programación de la función de paro suave para minimizar ruidos y rebotes durante la apertura y cierre de la puerta. Esto se configura pulsando la tecla «P2» durante 2 segundos y siguiendo el procedimiento para ajustar los puntos de ralentización y parada.

Características técnicas

• Alimentación: 24V
• Potencia del motor: 60W 2.5A
• Alimentación de salida: 24V AC 150mA
• Tiempo de espera para cierre automático: 5 a 120 segundos
• Tiempo de funcionamiento normal: 3 a 120 segundos
• Tiempo de luz de cortesía: 180 segundos
• Número de códigos: 254 códigos
• Gestión de emisores: Código fijo o rolling code
• Frecuencia: 433,92 / 868 MHz
• Sensibilidad: -100dBm
• Temperatura de trabajo: -20º a 70ºC

Funcionalidades adicionales

Señales luminosas y luz de cortesía

Incluye señales luminosas en las entradas de control y una luz de cortesía que puede configurarse para permanecer encendida hasta 180 segundos. Estas funciones mejoran la seguridad y la visibilidad en la operación diaria.

Compatibilidad con tarjetas receptoras adicionales

El cuadro es compatible con tarjetas receptoras de radio adicionales, como el modelo SRT, lo que amplía sus capacidades de control y gestión de accesos.

Homologaciones

Cuenta con homologaciones conforme a ETS 300-220/ETS 300-683, asegurando que cumple con los estándares de seguridad y eficiencia necesarios para aplicaciones industriales y comerciales.

Aplicaciones y compatibilidad

El cuadro de maniobras VDS EURO 24V M1 sin caja es ideal para puertas de garaje basculantes contrapesadas, correderas y barreras en entornos residenciales y comerciales. Su capacidad para gestionar motores de corriente continua de 24Vdc y su compatibilidad con diversos dispositivos de control y seguridad lo convierten en una opción versátil y confiable.

Conclusión

El cuadro de maniobras VDS EURO 24V M1 sin caja ofrece un control eficiente y seguro para puertas de garaje automáticas. Con funciones avanzadas como autoaprendizaje, detección de obstáculos y paro suave, este sistema asegura un rendimiento fiable y adaptado a diversas aplicaciones. Es una solución excelente para quienes buscan mejorar la eficiencia y seguridad de sus accesos automatizados.

El cuadro de control VDS EURO 24V M1 puede manejar motores con final de carrera o sin, además de encoder y encoder con final de carrera. La programación de los mandos de garaje se realiza mediante autoaprendizaje. Incluye función de detección de obstáculos gracias al sistema AMPEROSTOP.

Nota: El cuadro de maniobras puede gestionar mandos de garaje con código fijo o evolutivo, pero no ambos a la vez. Con la primera programación, el cuadro se codificará en el sistema utilizado por el emisor. 

Programar opción de paro suave

• Para colocar el cuadro de control en modo programación se debe pulsar la tecla «P2» durante 2 segundos. El LED2 comenzará a parpadear, pulsando el contacto «start» o por un mando de garaje ya programado. La puerta comenzará a abrirse, momento en que deberá pulsarse el mando donde quiere ralentizar la apertura.
• El operador dará comienzo y se parará en el final de carrera. En caso de no disponer de este mismo deberá volver a presionar para fijar el punto de parada.