Mando de garaje ERREKA KUMA 3 868 MHz

Características técnicas del mando de garaje ERREKA KUMA 3 868

Frecuencia y codificación

El ERREKA KUMA 3 opera en la frecuencia de 868 MHz, ofreciendo una transmisión por código trinario. Esta codificación se realiza mediante 8 microinterruptores (microswitches) ubicados en la parte trasera del mando, junto a la pila de 12V tipo 23A. Este sistema asegura una configuración sencilla y una operación segura.

Canales y botones

Este mando dispone de 3 botones, permitiendo memorizar y controlar hasta tres automatismos diferentes. Esto ofrece flexibilidad para usuarios que necesitan gestionar múltiples accesos con un solo dispositivo.

Alcance y alimentación

Con un alcance de hasta 150 metros en campo abierto, el ERREKA KUMA 3 proporciona una operatividad cómoda y eficiente desde diferentes ubicaciones. Funciona con una pila alcalina de 12V tipo 23A, asegurando una larga duración y un rendimiento consistente.

Compatibilidad

Es compatible con receptores que operan en la frecuencia de 868 MHz o multifrecuencia, sustituyendo al modelo ERREKA LUNA LU03 868 MHz. Antes de adquirir el mando, es esencial asegurarse de que su receptor es compatible con estas especificaciones.

Detalles adicionales

• Frecuencia: 433,92-868,35 MHz
• Codificación: Código fijo trinario
• Colores: Negro con botones rojos
• Número de botones: 3
• Alcance en campo abierto: 100-150 metros
• Alimentación: Pila alcalina 12V (23AE)
• Absorción máxima: <10 mA
• Dimensiones: 36x59x13 mm
• Embalaje: Disponible en paquetes de 20 unidades

Documentación

Para una correcta configuración y uso del mando de garaje ERREKA KUMA 3 868 MHz, se recomienda consultar el manual de instrucciones. Este manual proporciona información detallada sobre la programación y el mantenimiento del dispositivo, asegurando una instalación y uso sin problemas.

Ventajas adicionales

El mando ERREKA KUMA 3 no solo es fácil de usar, sino que también ofrece un diseño robusto y una gran funcionalidad. Su amplio alcance y la capacidad de controlar múltiples accesos lo hacen ideal para diversas aplicaciones, aunque no se recomienda para puertas de garaje con uso continuado. La codificación por microswitch proporciona una seguridad adicional, mientras que su diseño compacto facilita su manejo y transporte.

¿Cómo memorizar el mando ERREKA KUMA 3 en el receptor de su puerta de garaje?

Antes de saber cómo memorizar el mando ERREKA KUMA 3 en el receptor de su puerta de garaje debe disponer del manual de instrucciones para saber como activar el modo «registro» y que este es compatible con la frecuencia 868 MHz o es multifrecuencia. A continuación deberá seguir los pasos:

• En el receptor encontrará los microinterruptores llamados DIPs en una determinada posición. Deberá abrirse la parte trasera del mando, donde se encuentran la pila y en la parte superior se observa una serie de microinterruptores (DIPs) que deberá colocar en la misma posición que ha encontrado en el receptor.
• Se debe proceder a colocar el receptor en modo «registro» siguiendo las instrucciones que le indicará el manual y pulsar el botón del mando que queramos registrar hasta que el receptor emita señal acústica o encendido del LED «RUN/OK» intermitentemente. Esto indicará que el código ha sido correctamente registrado.
• Una vez finalizado el proceso, deberá colocarse el receptor de nuevo en modo «recepción».

¿Qué ocurre si el mando no abre la puerta de garaje?

Se debe comprobar que la pila está cargada y en buen estado. Pulsaremos cualquier botón del mando de garaje y observaremos la luz LED. Si esta no se enciende indica que la batería está agotada. En caso de que emita una luz tenue o de poca intensidad la batería estará a punto de agotarse. Deberá realizarse la sustitución por una pila nueva, no recargable y sin tocar los polos.

Si el receptor sigue sin recibir señal o no se escucha ningún ruido del motor, debe probarse con otro mando de garaje distinto para ver si funciona correctamente. Si funciona normalmente, deberá volver a realizar el registro en el receptor, comprobando que los DIPs estén en la misma posición que en el receptor de garaje.